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在消费水平日益提高的今天，越来越多的人们选择用贷款的方式来提前消费。我们生活中常见的贷款方式就有房屋抵押贷款、汽车抵押贷款、个人消费贷款等等，可谓是多种多样。咨询今天我们就来了解一下汽车抵押贷款流程以及申请汽车抵押贷款的利息。24小时联系方式：18636960745 微信同号 这些年来，车贷行业蓬勃发展，生意黯然， 一只脚踏在万亿级迅猛发展的汽车行业， 另一只脚踩在高大上的金融行业， 但一路太顺了，该还的路还是得还。 2019年，似乎一切来的那么突然，又那么必然。 一开年就遇上车市寒冬， 全指望着下半年能够好转。 接下来，P2P、消金、714高炮的一场场雷暴。 行业监管、行政规范不断加码， 原本还在看热闹的车贷人， 以为能独善其身的车贷人， 突然间感觉那味变了， 所谓的“热闹声”离得原来越近了。 大数据行业、征信行业、催收行业陆续被“关注” 互联网头部车贷行业公司也陷入负面报道风浪中。 细思极怖，着实让人倒吸一口凉气。 一路走的太顺， 忘记了理性与初心，野蛮生长， 那些，该还的路，终究还是要还的。 鹊巢鸠占 车贷行业，特别是二手车金融行业， 有个很不成文的规矩， 就是做金融的帮卖车的挣钱、背锅。 车贷行业为了有效获客，帮车行代办手续，代收费用，甚至拿出自身利润补贴车商，久而久之，卖车可以不挣钱，增值业务和金融收入成为二手车商的“主业”。 伴随着，汽车市场的疲软，新车车贷几乎被厂家金融和银行直客式垄断。2019年又有两个事件，加速了新车金融和商用车金融的洗牌。 一时间将车贷手续费和商用车超限的问题，推上了风口浪尖，于是乎，第三方的银行和资金方乃至SP，纷纷将重点放在了二手车金融，二手车消费场景，成了众多车贷商家的必争之地。 争利者于市， 争利，也就意味着让利， 似乎原本雪上加霜的车市，因为金融利润苟延残喘？ |
